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    本網雅加達消息（崔龍龍 報道）7月14日，由水電七局承建的印尼雅萬高鐵3號隧道水溝電纜槽完成首倉混凝土澆筑，標志著隧道施工開始轉入洞內附屬工程階段。
    3號隧道是雅萬高鐵的重要組成部分，全長735米，設計時速350千米/時，在3號隧道開挖貫通后，項目部立即召開施工部署會，決定率先啟動水溝電纜槽施工。項目部“以工裝保工藝，以工藝保質量”提前引進水溝電纜槽移動模架，代替傳統的組合小鋼模施工模式，極大的減少施工人力投入,避免跑模、錯臺、線性不順直等弊端，實現提升施工效率、確保施工質量，縮短施工周期等目標。（責任編輯 毛櫻）

首倉澆筑完成