本網雅加達消息(崔龍龍 報道)7月14日,由水電七局承建的印尼雅萬高鐵3號隧道水溝電纜槽完成首倉混凝土澆筑,標志著隧道施工開始轉入洞內附屬工程階段。 3號隧道是雅萬高鐵的重要組成部分,全長735米,設計時速350千米/時,在3號隧道開挖貫通后,項目部立即召開施工部署會,決定率先啟動水溝電纜槽施工。項目部“以工裝保工藝,以工藝保質量”提前引進水溝電纜槽移動模架,代替傳統的組合小鋼模施工模式,極大的減少施工人力投入,避免跑模、錯臺、線性不順直等弊端,實現提升施工效率、確保施工質量,縮短施工周期等目標。(責任編輯 毛櫻)
 首倉澆筑完成
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